Hiába a nyomás az Európai Bizottságtól, Magyarország zöldutat kapott. Lázár János rendkívüli fontosságú bejelentést tett.
Szolnok és Dunakeszi válik a hazai vasúti járműgyártás stratégiai bázisává. A kormány pedig nagyszabású programot indít a kötöttpályás közlekedés megerősítésére. Lázár János építési és közlekedési miniszter Szolnokon jelentette be a GYSEV új flottájának érkezését, a HÉV-vonalak rekonstrukcióját, valamint egy jelentős használtjármű-beszerzési programot. A tárcavezető hangsúlyozta: az utasszám megduplázódása indokolja az Európai Fejlesztési Bankkal közös, 1100 milliárd forintos vasútfejlesztési beruházást.
A tervek szerint 2028 végéig kétszer három sávos új közút, illetve 2035-re új vasútvonal épül a főváros és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között – jelentette be Lázár János építési és közlekedési miniszter hétfőn sajtótájékoztatón, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
Az építési és közlekedési miniszter legújabb videójában a program főbb elemeit is ismertette.
Az építési és közlekedési miniszter közösségi oldalán azt írja, a teljes magyar vasúti flotta utaskapacitásának 10%-a újul meg.
Komoly beruházásba kezd a MÁV, felújítják a vasúti pályát Hódmezővásárhely és Orosháza között. A Promenád24 információi szerint a pályakarbantartással megszűnnek a több perces késéseket okozó sebességkorlátozások.
A százból ötven InterCity lesz.