Az Országgyűlés szerdán megkezdte a használatidíj- és útdíjrendszerek működtetéséről, valamint a kapcsolódó törvények módosításáról szóló törvényjavaslat vitáját. Lázár János építési és közlekedési miniszter szerint a cél, hogy 2026-tól az állam saját hatáskörben, közfeladatként végezze az útdíjbeszedést, így a bevételek közvetlenül a közúti fejlesztésekre fordíthatók.
„A Tisza belső ügyeire rálátó forrásaim megerősítették, hogy Magyar Péter rendkívül ideges amiatt, hogy Lázár János egy sikeres és új műfajt teremtett meg a Lázárinfóval, ezért a Tisza vezére minden eszközzel igyekszik támadni őt” – fejtette ki közösségi oldalán a XXI. Század Intézet vezető elemzője.
Akik ebben az országban diktatúrát kiabálnak, azok akadályozzák meg, hogy elmondják a véleményüket a másként gondolkodók – mutatott rá az építési és közlekedési miniszter a legújabb Lázárinfón.
Ha belép Ukrajna az Európai Unióba, a magyaroknak végig kell gondolniuk, mi lesz a munkájukkal, a fizetésükkel és a nyugdíjukkal. Minden család egzisztenciáját érinteni fogja, ha ezt nem tudjuk megakadályozni – hívta fel a figyelmet az építési és közlekedési miniszter kedden Jászberényben. A politikus a Lázárinfón elmondta: a Voks2025 kitöltése nem pártkérdés, mindenkinek érdeke, hogy Orbán Viktor az emberek támogatásával meg tudja vétózni Brüsszelben Ukrajnai uniós tagságát.
Pünkösd után folytatja lakossági fórumsorozatát az építési és közlekedési miniszter.
Lázár János tavaly beszélt róla, és jelenleg már javában tart az algyői Tisza-híd 2×2 sávosításának tervezése. A régi híd mellé építenek egy másikat, és még egy aluljáró is szerepel a tervek között.
Vásárhely egy óra távolságra van a Wenckheim-kastélytól, így nem volna fair, ha a területileg illetékes békésiek még csak nem is pályázhatnának – véli az építési és közlekedési miniszter.