„Szeretném ezt a kormányzati ciklust úgy lezárni, hogy egy új KRESZ-t fogadjon el a kormány, amelyet a társadalom is elfogad” – mondta az építési és közlekedési miniszter a hétfői Közlekedésinfón.
A vásárhelyi és makói térség országgyűlési képviselője arról nyilatkozott, legszívesebben kinek adná át a stafétát.
A mi politikánk nem a káosz, hanem a rend, míg a velünk szemben állók kommunista-liberális woke-politikát követnek – jelentette ki az építési és közlekedési miniszter pénteken délután a Tranziton. A vásárhelyi-makói térség országgyűlési képviselője a politikai fesztiválon elmondta: sokan azt hiszik, hogy jövőre a Fideszről szól a szavazás, azonban valójában mindenki a saját jövőjéről szavaz. Úgy véli, hogy az adórendszer egy értékválasztás, tehát aki ahogy az adózáshoz áll, úgy látja a világot.
Az építési és közlekedési miniszter keményen reagált a Tisza napvilágot látott adóterveiről. Közösségi oldalán azt írta: a Tisza-adó az árvíz, amelyik elmoshatja az elmúlt évek megtakarításait, gyarapodását.
Remélem, hogy a Merz-vallomás tényleg korszakhatárt jelent, és Németország újra előveszi a jobbik eszét. Magyarország pedig – a brüsszeli hörgés ellenére is – megőrzi azt – jelentette ki közösségi oldalán az építési és közlekedési miniszter.
A hétvégén rendezik Tihanyban a Tranzit fesztivált. Az őszi politikai szezon hagyományos nyitányát jelentő rendezvény kapcsán Békés Márton, a Tranzitot szervező Kommentár Alapítvány kuratóriumi tagja, a Kommentár folyóirat főszerkesztője nyilatkozott a Magyar Nemzetnek. Mint jelezte, idén is számos vitán és előadáson vehetnek részt az érdeklődők.
Egy város, négy év, két ellentétes irányú politikai karrier. Márki-Zay Péter az ellenzék első számú vezére volt, akit külföldről is pénzeltek, de totálisan megbukott, lenullázta magát, már a kutya sem kíváncsi rá. Lázár Jánost viszont hiába írták le a jobboldali agytrösztök is, visszatért a legbefolyásosabb politikusok közé, Orbán Viktor megoldóembere lett, aki nélkül nincs Fidesz-győzelem 2026-ban.