Lázár János: folyamatosan dolgozunk, hogy biztosítsuk a biztonságos körülményeket az út- és vasúthálózaton
Kedd este újabb jelentést tett közzé az építési és közlekedési miniszter Magyarország közlekedési helyzetéről.
Kedd este újabb jelentést tett közzé az építési és közlekedési miniszter Magyarország közlekedési helyzetéről.
Forródrót indult a közlekedőknek. Ítéletidő készül, masszívan érintheti a MÁV, a Volán szolgáltatását és az autósok haladását. Lázár János most útmutatással szolgált.
Az elmúlt 15 évben a kormány annyi sztrádát és autóutat épített, amennyivel a hazai pályahálózat, lakosságarányosan számolva, eléri a legfejlettebb nyugat-európai országok szintjét – mondta a miniszterelnök hétfőn, az M4 autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti szakaszának átadó ünnepségén.
Magyarország kormánya átfogó intézkedéscsomagot fogadott el, amelynek célja a teherforgalom visszaterelése a gyorsforgalmi úthálózatra. A változtatásoknak köszönhetően a vidéki települések lakói számára biztonságosabbá válhat a fő- és mellékutakon való közlekedés, az otthonaikat érő környezeti és zajterhelés pedig csökkenhet. A jogszabályi módosítások 2026. január 1-jétől lépnek hatályba – tájékoztatta az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) az MTI-t hétfőn.
A minisztérium képviselői bemutatták hogyan lépünk át a Tiszán – számolt be közösségi oldalán a Fidesz vásárhelyi-makói választókerületi elnöke.
Az építési és közlekedési minisztert a Közlekedésinfóról, a MÁV-Volán csoportot érintő bérkiegészítésekről, az új KRESZ-ről és a térségbeli fejlesztésekről is kérdeztük.
Térségünket is érintik a dél-alföldi régióban induló jelentős útfelújítások. A vármegyében 8 szakaszt csaknem 11 milliárd forintból tesznek rendbe.
27 útszakasz lesz érintett a a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) Plusz által a dél-alföldi régióban.