Orbán Viktor: a cél, hogy ötmillió ember dolgozzon Magyarországon
Öt gazdasági és öt politikai célja van a kormánynak 2025-re – jelentette be a miniszterelnök pénteken reggel a Kossuth Rádióban.
gazdaság
Fidesz-KDNP: nincs kézzelfogható koncepció Vásárhely fejlesztésére
A szép szavak nem helyettesítik a tetteket. A város továbbra sem használja ki a lehetőségeit, fejlődés helyett stagnálás jellemzi a mindennapokat, miközben elszigetelődött és nem képes az érdekeinek érvényesítésére – írja szerdán kiadott közleményében a párt helyi szervezete.
Egy város akkor sikeres, ha kihasználja erős embereit
Egy bukott politikus folyamatosan támadja a város erős emberét, akinek országos befolyása hónapról hónapra nő. Hódmezővásárhely akkor lehetne sikeres, ha összefogna, szövetséget kötne azokkal, akik képesek és tudnak tenni az érdekében. A korábbi vásárhelyi ellenzék felismerte és megértette ezt a helyzetet, Márki-Zay Péter viszont Lázár János állandó, öncélú ekézésével éppen a saját települését gyengíti.
Orbán Viktor: Ukrajna uniós tagsága összedönti az európai gazdaságot, ezért ennek nem szabad megtörténnie!
Magyarországnak döntő szava van az ukrán uniós tagságot illetően, most kell világossá tenni, hogy akarjuk-e vállalni az ezzel járó pénzügyi terheket vagy sem – hangsúlyozta a miniszterelnök az ezzel kapcsolatos véleménynyilvánító szavazáson való részvételre bíztatva mindenkit Budapesten, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) Gazdasági Évnyitó 2025 című gazdaságpolitikai fórumán szombaton.
Lassan Makó is maga alá gyűri Hódmezővásárhelyt
Több tízmilliárd forintnyi beruházás kormányzati támogatással, sok száz új munkahely, bővülő ipar, szárnyaló turizmus. A számok is azt mutatják: Makó gazdasága dübörög, miközben a szomszédos Hódmezővásárhely mélyrepülésben van, elszegényedik.
Hipersebességre váltott a szegedi BYD építése: az e-autógyárnak túl magasak az uniós vámok
Egy évvel ezelőtt, 2024 februárjában kezdődött el a szegedi e-autógyár építésének előkészítése. A 300 hektáron épülő üzemhez a következő három évben legalább négymillió tonna ömlesztett áru fog érkezni vasúton a dél-alföldi városba. Sajtóinformációk szerint a gigaberuházás elérheti az 5 milliárd eurót, és 8-10 ezer munkahelyet teremt. A BYD szegedi gyára a tervezettnél két-három hónappal hamarabb kezdheti meg a gyártást – olvasható az Index cikkében.