Egy bukott politikus folyamatosan támadja a város erős emberét, akinek országos befolyása hónapról hónapra nő. Hódmezővásárhely akkor lehetne sikeres, ha összefogna, szövetséget kötne azokkal, akik képesek és tudnak tenni az érdekében. A korábbi vásárhelyi ellenzék felismerte és megértette ezt a helyzetet, Márki-Zay Péter viszont Lázár János állandó, öncélú ekézésével éppen a saját települését gyengíti.
Végrehajtás, ÁFA-bevallás elmulasztása, adóvégrehajtás, vagyoni részesedés lefoglalása. Bőséggel és rendszeresen akadtak problémák annak a budapesti cégnek a múltjában, melynek Márki-Zay Péterék most újabb 25 milliós önkormányzati megbízást adtak. A pénzügyi bizottság ráadásul annak tudatában dönthetett az Épker Experttel való szerződésről, hogy az adóhatóság lefoglalta a tulajdonos vagyoni részesedését.
Út- és járdafelújításokra alig van forrás Hódmezővásárhelyen, ám a jelek szerint a kőfal megvilágítására csak találtak huszonötmilliót a költségvetésben. Természetesen a beruházást sem helyi vállalkozó végzi. Ugyanaz a Kolompár Orbánhoz köthető budapesti cég nyerte el a munkát a várostól, mely a „budibüfét” is építését is végezte – korántsem zökkenőmentesen…
Hosszas előkészítő munka után ismét pályázati forrás érkezik a városba – számolt be közösségi oldalán Czirbus Gábor.
Egy évvel ezelőtt, 2024 februárjában kezdődött el a szegedi e-autógyár építésének előkészítése. A 300 hektáron épülő üzemhez a következő három évben legalább négymillió tonna ömlesztett áru fog érkezni vasúton a dél-alföldi városba. Sajtóinformációk szerint a gigaberuházás elérheti az 5 milliárd eurót, és 8-10 ezer munkahelyet teremt. A BYD szegedi gyára a tervezettnél két-három hónappal hamarabb kezdheti meg a gyártást – olvasható az Index cikkében.