beszerzés

A nyílt verseny pontot tett mutyizásra, véget ért a négyéves Márki-Zay–Jovány-botránykrónika. A csinos haszonnal dolgozó kampányfuvaros környezetszennyező buszai helyett szerdától a Balaton Busz minőségibb járatai köröznek a városban, s láss csodát: hirtelen a szolgáltatás is kedvezőbb árúvá válik!

Ahogy sikerült kilőni a mutyit, kinyílt a verseny, s máris kiderült: a csinos haszonnal dolgozó „kampányfuvarosnál” kedvezőbb és minőségibb ajánlattal is érkezhet busztársaság Hódmezővásárhelyre. A Balaton Busz és a Signum Transfer ovibuszjáratai kifogástalanul végzik a dolgukat, még a kézivezérelt városházi sajtó sem talált rajtuk fogást.

Orosházi, illetve szegedi telephellyel rendelkező cégek szállítják az óvodákba külterületről a gyerekeket a következő nevelési évben. Az eddigi szolgáltató, a Jovány Busz Kft. ezúttal is drágábban vállalta volna a munkát, így lemaradt róla.

Éves szinten mintegy 25 milliós üzletről vagy még zsírosabb falatról van szó. Kérdés, ezen keresztül akarja-e helyzetbe hozni a városvezetés a Jovány Buszt, mely drágább árajánlata miatt a Balaton Busszal szemben lemaradt a városi buszközlekedési szolgáltatásról.

A buszközlekedés kiszervezése sokak szerint Márki-Zay Péter hatéves polgármesterségének állatorvosi lova: az a „szakértő” vállalkozó nyerte el a pályázatot, aki előkészítette azt. Márki-Zay kampányfuvarosának cége önkormányzati százmilliókból gazdagodik, a helyi adófizetők több tízmilliós büntetést fizettek a törvénytelen beszerzés miatt, ráadásul a történetben a politikai szál is kiveri a vásárhelyiek szemét.

Szakértelmet és tisztaságot hirdetett, kék szalagot tűzött, de polgármestersége alatt sorjáztak a jogellenes önkormányzati kiírások. A standfürdő, az informatika és a buszközlekedés törvénytelen szerződései miatt egyaránt súlyos bírságokat kapott a város. 2018 óta közel 50 millióba kerültek a vásárhelyi adófizetőknek Márki-Zay, illetve hivatala szabálytalanul és/vagy hanyagul előkészített (köz)beszerzései.

Szijjártó Péter külügyminiszter bejelentette egy sajtótájékoztató keretei között, hogy „a jelenlegi alacsony gázárak a magyar beszerzési szerződésben is reflektálódni fognak”. A külügyminiszter hangsúlyozta, hogy a hosszú távú szerződések árazásában ez általában „úgy néz ki, hogy egy bizonyos csúszással követi az aktuális tőzsdei árat”.

A kormányzat az ország energiabiztonságának erősítése érdekében tárgyalásokat folytat további földgázbeszerzésekről.

Ahol egy százmilliós nagyságrendű kontraktus kimarad a hivatalos összeállításból, ott bizony elég valószínű, hogy sok minden más szerződésre is „ráfelejtenek”!

Tanulságos lista… Ahogy már tegnap bemutattuk: Márki-Zay Péter nemhogy nem dolgoztat „helyi fideszes vállalkozókkal”, de még vásárhelyieket is csak nagyítóval lehet találni a nyertesek között. Újabb ordas nagy kamuval bukott meg!