A mohácsi Duna-híd építéstől hangos a sajtó, miután több lap a várható forgalmi adatok és költségek aránytalanságáról cikkezett. A megjelent állításokra most részletesen reagált Lázár János minisztériuma és alapos cáfolatot adott a kritikákra – számolt be a Világgazdaság.
A makói alpolgármester és a Fidesz vásárhelyi-makói választókerületi elnöke szerint hatalmas lehetőséget jelent a fiataloknak a fix 3 százalékos hitel. A politikust arra kértük, mondja el a véleményét a Programról.
2025-ben a megyei jogú város ott tart, hogy már egy földút kialakítása is nagy fejlesztésnek minősül. Márki-Zay Péter polgármester elégedetten sétál a porfelhőben, a hívek tapsolnak, a többiek pedig felteszik a kérdést: tényleg akkora volumenű beruházás ez, hogy éljenezni kell?
Kitart az eredeti határidő mellett a Szegeden építkező BYD, amely továbbra is azt tervezi, hogy 2025 végén elindítja a gyártást az üzemben – tudatta a Világgazdasággal a kínai vállalat PR-menedzsere. Annak ellenére tervezi az idei startot, hogy várhatóan nem minden üzemegység fog időben elkészülni a szegedi BYD-gyár területén, a présüzem és a fényezőcsarnok csak egy későbbi fázisban fog bekapcsolódni a termelésbe.
A tiszás Radnai Márk azt állította, hogy szeptember 12-én azonnali hatállyal kizárták az adatszivárogtató önkéntest, csakhogy az újabb bizonyítékok arra engednek következtetni, hogy az adatszivárogtatás a tiszás politikus által megjelölt időpont után történt.
Akár csődöt is okozhatna Csanádpalotán, ha vissza kellene fizetni azt a 100 millió forintot, amit egy uniós pályázat szabálytalan elszámolása miatt bukott a település. Kovács Gábor polgármester segítségért kiált, és elérte, hogy átmenetileg szüneteltessék az eljárást.
A Tisza Párt által tervezett progresszív adórendszerről és Magyarország energiaellátásáról is kikérik a lakosok véleményét az október elején indult nemzeti konzultációban. A Fidesz-KDNP vásárhelyi-makói választókerületi elnöke mindenkitől azt kéri, hogy töltse ki és küldje vissza a kormányzati kérdőívet.