Augusztus óta zajlanak a leépítések a Continentalnál
A makói önkormányzat kiáll a dolgozók mellett, s minden erejével azért küzd, hogy minél több elbocsátott munkavállalónak segítsen az elhelyezkedésben – jelentette be Czirbus Gábor.
Közélet 7
A Versenyképes Járások Programról egyeztettek a térség polgármesterei a vásárhelyi városházán
Számháború helyett közös projektekben gondolkodnak a hódmezővásárhelyi járás polgármesterei. Mártély, Mindszent és Székkutas vezetője szerint a Versenyképes Járások első körétől eltérően ezúttal Márki-Zay Péter nyitottan állt a megállapodáshoz.
Már hatezer tanár keres több mint egymillió forintot
A teljesítményarányos bérezéssel már hatezer tanár keresete emelkedett egymillió forint fölé – közölte a Belügyminisztérium parlamenti államtitkára vasárnap az MTI-vel.
Új gazdasági korszak küszöbén áll Csongrád-Csanád vármegye
A szegedi árvíz óta nem látott beruházás-sorozat zajlik Csongrád-Csanád Vármegyében: a BYD, a Benepack, a Rheinmetall mellett a Pick Zrt. és a Hungerit is komoly fejlesztéseket hajt végre a térségben, így több ezer új munkahely jön létre a Dél-Alföldön. Többek között erről beszélt a Csongrád-Csanádi Kereskedelmi és Iparkamara TOP 100 rendezvényén Dr. Salgó László.
Márki-Zayn múlnak Hódmezővásárhely százmilliói
A Versenyképes Járások Program szerdán megnyíló második körében újra 500 millió forintos fejlesztési forrás érhető el a vásárhelyi járás számára. Vajon lesz-e ezúttal megegyezési szándék a megyei jogú város polgármesterében, vagy ismét a kormányszidást helyezi előtérbe, s meg sem akar állapodni az eddig „lerablógyilkosozott” kistelepülési kollégáival?
Sorsdöntő békemenet lesz október 23-án! – Orbán Viktor is a Kossuth térre vár mindenkit
Hatalmas nemzeti kiállásra készül az ország: október 23-án 9 órától gyülekezés az Elvis Presley téren, hogy a békemenet együtt vonuljon Orbán Viktor miniszterelnök beszédére, a Kossuth térre. A tét óriási: szuverenitás vagy gyarmati sor.
Sorra zárhatnak be az európai autógyárak a kínai térnyerés miatt – kiderült, melyik cég kerülhet elsőként veszélybe
Egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az egyre kisebb európai piacból a kínai márkák. Ha folytatódik a trend, akkor az európai cégek kénytelenek lesznek autógyárakat bezárni, azonban a szakszervezetek ereje miatt ez nem feltétlenül egyszerű.