quotescamera408D8217-1508-42F1-8C7C-9B81D4D48B57BF2C6754-57F9-416E-81DD-671EE8AD8D71DD13BF45-FD0E-4F5E-BCB8-EE0968EEB4D2DD13BF45-FD0E-4F5E-BCB8-EE0968EEB4D292333EC4-7DF2-4B9F-A7BF-114B75EE0347chevron_thin_rightchevron-downchevron-firstchevron-lastchevron-leftchevron-nextchevron-prevchevron-right582A3CB2-04DA-4E39-837D-58C0907011FD582A3CB2-04DA-4E39-837D-58C0907011FDchevron-upA659D4DE-32ED-45A3-A6C5-A48FFE2B488D75140C12-4E5F-4759-9FD3-4300BCD98B0CB69DB86E-0DDE-4383-BD92-653067C2563303A7445C-E555-4556-9278-5815BF71C9AF16DD793C-5D61-45BF-AFAF-6DE315DB19D01A6A983E-3DA3-4A07-ACA8-60B780BA8F5Bsearch-bigD9E58768-0281-47D1-8191-45C7CE673AF893DB4080-7C8D-467D-8E27-6ECB71C8D144C6DE3A5E-B153-4D9B-9D7B-F226C80BCB9A1D118CCB-65D4-4236-8317-A87D534DDCA8001646AA-7655-4585-ADCC-738ED6F09280
2022. 10. 06. csütörtök
  -  Brúnó, Renáta
Vásárhely

Tram-train a HírTV-ben: a kor minden követelményének megfelelnek a szerelvények

2021. június 13.

Próba.

A világon elsőként 1992-ben épült Németországban épült tram-train – hangzott el a műsorban, ahol Kiss Csaba, a Stadler ügyvezető igazgató-helyettesét kérdezték. A szakember elmondta, a szerelvények vonat és villamos is egyben, egy kettős üzemű hibrid jármű.

A szerelvényeken többcélú utastereket alakítottak ki. A kétszárnyú ajtóknak köszönhetően nagy a beszállási szélesség, ami a gyors utascsere és a menetidő szempontjából fontos. Babakocsik, tolószékek és kerékpárok számára is előnyös ez.

Az ablakokon sok fény szűrődik be, ami a komfortérzetet szolgálja. Kamerarendszer és légkondicionáló is van a járműveken, sőt, telefontöltésre is lesz lehetőség, így elmondható, hogy a kor minden követelmények megfelelőek a szerelvények – derült ki a StartStopból.

A tram-train által Vásárhely és Szeged belvárosa alig több, mint fél órányira kerül egymáshoz.

Az említett rész 11-17 perc között található.